梅赛德斯-奔驰X级于2017年首次亮相，是三点之星的首次航行，旨在进入轻型商用车部门，以多元化其产品系列。但是，在仅仅销售了两年之后，似乎该豪华皮卡车可能会在不久的将来被抛弃。
据欧洲汽车新闻网报道，戴姆勒希望在13个月内第四次上调利润预期的同时降低集团的运营成本。X-Class于2018年在欧洲，澳大利亚和南非仅售出16,700辆，由于市场接受度不佳而被列入案板。
戴姆勒希望在13个月内第四次上调盈利预测的同时降低集团的运营成本。X-Class于2018年在欧洲，澳大利亚和南非仅售出16,700辆，由于市场接受度不佳而被列入案板。
X-Class只是改款的Nissan Navara，在比赛中获得了很高的溢价。尽管有梅赛德斯·奔驰的外观，但过时的机舱设计和不理想的负载性能(由于采用了后螺旋弹簧而不是板簧)使客户转向了能力更强的梯形车架型号，以满足他们的重型需求。
