7月10日，一汽马自达新款阿特兹正式亮相。新款车型延续了海外版全新马自达6的设计语言，在外观和内饰上都有较为明显的变化。而动力方面仍搭载2.0L/2.5L发动机，并满足国六排放标准。
新款阿特兹前脸更换了马自达最新家族语言，拥有更大的前格栅，设计得更为扁平化，营造出整个车头更低pa运动的感觉。此外头灯和尾灯也均有调整，其他细节部分也进行了不同程度的优化改良，使得新阿特兹整体设计更为年轻时尚。
新款阿特兹的车身尺寸变化不大，长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。与现款一样，2.0L车型配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，全系都是双边共两出的排气。
内饰也较现款有较大改动，主要体现在中控台上，优化了空调操控区的按键布局，中控显示屏也进行了扁平化处理。此外，中间空调出风口也与仪表盘区域一体相连，使得整车内饰连通性更强，也增加了一定的内饰豪华感。
而在动力方面，新款阿特兹则与现款保持一致，继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率分别是158马力和192马力，它们都满足国六排放标准，传动部分依然是6AT变速箱。
目前国内汽车市场正处“寒冬”期，但东风本田依靠旗下思域、CR-V、XR-V三款热销车型迅速为自己“取暖”，其中CR-V今年6月销量超过2万辆，拉动品牌销量持续增长，继续施压丰田RAV4、日产奇骏、大众探岳等同级车型。近日本田新款CR-V在海外地区进行测试，预计将于明年正式亮相，国内或同步完成更新工作。
外观方面，本田新款CR-V变化点较少，头灯组内部增加小面积红色反光饰板，尾部排气由一组椭圆形尾喉调整为梯形尾喉进行装饰。动力方面，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机和2.4L自然吸发动机(国产后为2.0L混动系统)，最大功率分别为140kW、135kW，传动系统匹配CVT变速箱。
