在最近的一次采访与全球产品开发的通用汽车公司执行副总裁，我们了解到，汽车制造商正在开发的更实惠的版本，雪佛兰 Camaro的用V8引擎。它还暗示它不会是唯一会受到特别关注的变种。
雪佛兰的托德克里斯滕森向通用汽车管理局表示，他们正试图想出这款车的低端版本。通过这样做，他们必须想办法重新包装和重新定价Camaro。现在，克里斯滕森说他们正在探索不同的选择，他们也注意到V8引擎似乎比他们预期的要求更高。
事实上，当他们拥有第五代Camaro时，汽车制造商出售了大量的V6发动机，认为第六代将是相同的。但相反，后者的V8需求增加了。话虽这么说，雪佛兰仍然销售更多的V6 Camaros，只是新款V8的一些东西吸引了更多的肌肉车迷。
现在，对他们来说并不容易，因为Camaro SS的起价已经达到37,000美元。这使得它比2018年的福特野马GT(约35,000美元)贵了1,905美元。与具有355马力的基本V8道奇挑战者相比，该款车型的价格为32,995美元，但你可以以38,995美元的价格获得更强大的485马力挑战者T / A. 这就是为什么克里斯滕森希望开发出更实惠的V8动力车型 - 作为中间市场发展的一种方式。
如前所述，不仅V8模型得到了研发团队的关注。除此之外，该公司还在寻求开发涡轮增压2.0升四缸发动机。事实上，Camaro仅产生275马力(205千瓦)和295磅 - 英尺(400牛顿 - 米)的扭矩。与Mustang的2.3升EcoBoost四缸发动机相比，这要少得多，产生310马力(231千瓦)和350磅 - 英尺(474牛顿米)的扭矩。
克里斯滕森说我们何时会看到上述变种还为时过早。然而，这家美国汽车制造商目前正在研发一款改款的Camaro，如果他们在推出更便宜的V8车型以及更新的2.0升四缸发动机等更便宜的车型之前等待它首先亮相，这是实用的。如果我们的消息来源是正确的，那么刷新的Camaro最早应该在下个月的底特律车展上首次亮相。
