最后，斯柯达正在进入轿跑SUV领域。然而，欧洲或美国的驾驶者将无法获得它的一部分。这是因为斯柯达营销Kodiaq的全新的轿跑车版本- 斯柯达Kodiaq GT -独家在中国。它可能会到达世界各地的其他市场，但目前，计划只涉及在中国市场的独家销售。
斯柯达尚未透露有关全新Kodiaq GT的重要细节。尽管如此，捷克汽车制造商已经发布了三个设计草图，斯柯达全力以赴为中国市场推出基于Kodiaq SUV的全新轿跑SUV。这意味着中国将成为世界上唯一一个销售四款SUV车型的市场：Kamiq，Karoq，Kodiaq和Kodiaq GT。
新款Kodiaq GT将成为斯柯达在中国的第四款SUV，并将成为仅次于中国市场的第二款独家车型，仅次于Kamiq。它还将取代Kamiq作为该品牌最昂贵的SUV及其在中国的新旗舰。据捷克汽车制造商称，Kodiaq GT轿跑车SUV是对中国市场承诺的一种表现，期望新车型成为该品牌形象的关键驱动力。
基于斯柯达发布的设计草图，新款Kodiaq GT拥有运动时的动感轮廓，其轿跑车般的侧翼以及清晰精确的线条定义。从前门后面开始，新款斯柯达Kodiaq GT的车顶线以柔和的方式向下倾斜，然后与轿跑车SUV的倾斜后挡板合并。虽然Kodiaq GT看起来像Kodiaq大型SUV，但是后端的轿跑车版本有所区别。Kodiaq GT的基本外形尺寸似乎与Kodiaq相似。
在内部，新的斯柯达Kodiaq GT - 根据图像 - 将具有与Kodiaq的舱室几乎相同的整体设计。然而，预计轿跑版将具有更多运动型选项，如运动型座椅。
斯柯达正在看到SUV细分市场，不仅在中国，而且在其他市场，因为它具有特殊的增长潜力。这就是为什么它的新SUV攻势 - 以及电动汽车和数字化 - 作为斯柯达2025战略的关键支柱之一。斯柯达看似对中国的偏见是因为该国是捷克汽车制造商最大的全球市场。事实上，斯柯达销售的每四辆汽车中就有一辆在中国。
2016年，中国国家主席习近平访问捷克共和国并签署了谅解备忘录。该备忘录要求制定一项五年计划，其中将投资超过20亿欧元用于扩展斯柯达的SUV产品组合并开发替代驱动车型。
