最近，现代汽车确认Genesis coupe将在2016车型年后停产。在撰写本文时，该公司尚未宣布运动型双门更换，但新款高档Genesis品牌将获得更豪华的轿跑车。
创世纪。。。按照字面
现代汽车在2009年将Genesis轿跑车作为2010款车型引入美国消费者手中。它立即被比作英菲尼迪G37轿跑车(它非常相似)，日产370Z和当时的其他后轮驱动汽车。
最初的Genesis双门轿跑车配备了基本2.0升涡轮增压四缸发动机，功率为210马力，扭矩为223磅 - 英尺。可选发动机为3.8升V6发动机，功率为306马力，扭矩为266磅 - 英尺。变速箱选择包括标准的六速手动变速箱或可选的六速自动变速箱。现代汽车为2013款车型更新了Genesis轿跑车，同时还推出了独特但极致的外观设计。经过更新的Genesis双门轿跑车在2.0升涡轮增压四缸发动机上获得了巨大的动力，现在可以产生274马力和275磅 - 英尺的扭矩。不幸的是，这种动力冲击不足以使发动机保持生产状态，因为它在2014年从Genesis轿跑车中掉落。
2016款现代Genesis双门轿跑车采用最新的3.8升V6发动机，可产生340马力和295磅 - 英尺的扭矩。标准变速箱是六速手动变速箱，也可选配八速自动变速箱。
竞赛
后轮驱动Genesis与其他运动型轿跑车如Scion FR-S和Subaru BRZ双胞胎竞争。它甚至与福特野马和雪佛兰Camaro等肌肉车竞争。除了两辆美国肌肉车外，后轮驱动运动型轿跑车在目前的汽车环境中并不像制造商那样有利可图 - 这也是现代汽车决定摧毁Genesis轿跑车的原因之一。
然而，主要原因是Genesis现在将被分拆成自己的奢侈品牌。
未来的创世纪
自发布以来，现代一直在不懈地将Genesis品牌与主流现代品牌分开。结果，第二代现代Equus更名为Genesis G90，最初的Genesis轿车更名为Genesis G80。放弃一个与新奢侈品牌共享其名称的非高端型号是有道理的，并避免两者之间的任何混淆。
因此，在不久的将来，现代将不会有任何后轮驱动运动型轿跑车，但Genesis品牌很快将获得自己的双门豪华轿跑车。
现代汽车代表克里斯汀亨利在一份新闻稿中表示，“适合新Genesis品牌的新款，更精致，更豪华的轿跑车目前正在开发中。”
我们不确定这款全新豪华Genesis轿跑车的外观如何，但如果它看起来像去年推出的令人惊叹的Vision G轿跑车概念，那么我们迫不及待地想通过流口水来干燥我们的唾液腺。
