特斯拉正在销售它可以拧在一起的每个Model 3。令人惊讶的是，它销售的很多车型都超过了每辆宝马乘用车的总和。我们应该注意到，如果你包括SUV销售，宝马仍然领先，但在乘用车上击败德国人并非易事。
以下是数字细分：宝马8月在美国市场销售了14,450辆乘用车。这个数字还包括X1和X2等紧凑型分频器的销量。从2017年8月开始，汽车销量下降了13.5%。汽车销售跟踪网站GoodCarBadCar将8月份的Model 3销量列为20,450。然而，这只是一个估计，因为特斯拉没有报告官方销售数字。其他新闻媒体估计数字在17,000范围内。Bloomberg的Tesla Tracker网站将Model 3的当前生产水平定为每周4,800辆。但任何估计值都高于宝马的确切数字。8系BMW 3系(3型直接竞争对手)仅售出3,751辆。
雷克萨斯领跑豪华车市场，但其最大的赢家是跨界车。从今年年初开始，由于其SUV，宝马与2017年相比有所提升。在这令人惊讶的销售月份之后，特斯拉肯定没有经历同样的汽车兴趣下降。至于宝马i3，它上个月售出了418辆汽车。该公司唯一的纯电动汽车将被宝马正在开发的新一代电动车所黯然失色。
鉴于截至7月份仍有420,000份预订，出售这么多Model 3并不特别令人惊讶。所有这些都不太可能变成订单，但它解释了为什么销售目前如此荒谬。在一周梅赛德斯EQC电动交叉车揭晓并宝马几乎准备好展示其Vision iNext概念的一周内，特斯拉开始听到竞争对手的蹄声，并且需要尽可能快地销售Model 3。
