-
丰田汽车发布了受到拉力赛启发的GR Yaris
2020-04-16 企业丰田汽车正式发布了2020 GR Yaris,这是一款四轮驱动拉力赛车风格的掀背式掀背车,功率达260hp。˚F因此GR绰号-在世界汽车拉力锦标赛的热
-
菲亚特500L S-Design不足以使MPV重新引起关注
2020-04-15 企业在为2019车型年重新设计了500X之后,菲亚特记得它还销售一款名为500L的多功能车。虽然它很时髦,因为它借鉴了500的款式,但到最近人们一直…
-
斯柯达Kodiaq RS官方草图公开
2020-04-15 企业斯柯达Kodiaq RS可能会改变我们对高性能SUV的看法,而不是变得更好。但是在巴黎车展前还有两个星期的时间,我们至少可以享受捷克汽车制造…
-
迈凯轮塞纳进攻Hungaroring F1赛道
2020-04-15 企业甚至不知道一台功率为800马力的机器如何使这个数字听起来有点 驯服?欢迎来到迈凯轮塞纳(McLaren Senna),这是一首特别赛道,碰巧比其…
-
起亚Proceed GT是您想要的射击刹车
2020-04-14 企业射击制动器的想法已经被扼杀了一点,但是它导致了一些有史以来最漂亮的德国汽车针对家庭购买者。但是,Panamera Sport Turismo和CLS Sho…
-
保时捷935粉红猪被渲染为禁酒
2020-04-14 企业坦白说,我们感到惊讶的是,互联网花了整整三天的时间为周五登陆的2019年保时捷935设计了粉红猪制服。再说一遍,我们并不是在抱怨,而是简…
-
Ares Design将812 Superfast转变为现代Ferrari 250 GTO
2020-04-14 企业就汽车领域的蓝筹投资而言,法拉利250 GTO处于领先地位。底盘编号 RM 13苏富比拍卖行于2018年8月拍卖的3413保持了有史以来拍卖会上最昂…
-
凯迪拉克XT4广告活动针对千禧一代女性
2020-04-14 企业如果您要问别人为什么他会选择凯迪拉克XT4而不是宝马X3,那么他很有可能会回答一些非常普通的问题,例如凯迪拉克是美国豪华车的首选制造商
-
奥迪Q3视频展示涡轮增压蓝色脉冲橙色和计时灰色油漆
2020-04-14 企业在全新奥迪Q3可能是小保险费的SUV阿斯顿·马丁-那么好看,没有什么别的事情。而且,对于德国汽车而言,令人惊讶的是,颜色选择也相当大胆。
-
500HP Skoda Octavia RS听起来很残酷
2020-04-14 企业如果您没有足够的钱买两辆车,那么斯柯达明锐RS可被视为解决家庭问题的答案。它相对较快且非常实用。从第二代到第三代,这辆车取得了巨大的
-
BMW 3系车惊艳亮相更多动力自拍
2020-04-14 企业正如承诺的那样,宝马周二透露了新一代3系-铭牌花名册中的第7系-在奇妙的山区背景下,在非常宽敞的照相馆中展示了该轿车。宝马选择这种装饰
-
布加迪迪沃在巴黎车展上毫不妥协
2020-04-14 企业早在八月,一群幸运的人就有机会近距离亲眼目睹布加迪最新的工程杰作Divo在加利福尼亚州的蒙特利汽车周上。本周,该车将在巴黎车展上展出,
-
起亚Stinger乘坐19英寸沃森混合锻造车轮
2020-04-13 企业Stinger宽松地基于2011 Kia GT概念车的造型,引人注目。当它问世时,人们只是忍不住要谈论它,而经销商则把它标得最高。
-
斯柯达Spaceback将拥有SUV姐妹车
2020-04-13 企业大约一周前,斯柯达在巴黎车展上展示了Vision RS。它预示了RS性能品牌的绿色未来,以及捷克汽车制造商的新型紧凑型掀背车。
-
大众帕萨特在中国亮相预览美国车型
2020-04-13 企业随着欧洲版本为中期更新做准备,中国已经收到了新一代的帕萨特。该新车型比即将发布的帕萨特更长,更宽,同时还可以作为美国版帕萨特的预览…
-
欧宝在新的柴油门调查中突袭地点
2020-04-13 企业在过去的几年里,在汽车行业一直是头条新闻的迪塞尔盖特丑闻一直在德国引起轰动。德国交通运输部的卡夫福特(Kraftfahrtbundesamt)周一(KBA)…
-
保时捷Panamera通过平视显示器和更大功率获得新款GTS车型
2020-04-13 企业两款新车型即将加入保时捷的Panamera系列,两者均旨在进一步增强铭牌的吸引力:GTS和该系列中的首次GTS Sport Turismo。
-
保时捷911由Naked Nurburgring原型机展示具有8速PDK
2020-04-13 企业这是成为Neunelfer迷的绝佳时机,这家德国汽车生产商同时测试了911的991 2和992版本。虽然第一个是911 Speedster,但它有望成为其一代产品
-
宝马X1改款配备新大灯运动型保险杠
2020-04-13 企业人们已经意识到宝马现在提供前轮驱动汽车,而X1可能是他们最成功的紧凑型企业。因此,巴伐利亚人正在倾销大量资金,以确保X家族的最小成员
-
雷克萨斯LFA测试M子加宽轮拱高性能轮胎的尖刺测试
2020-04-13 企业米其林宽而超粘的轮胎,比常规轮胎更宽的轮拱,碳纤维后尾翼以及在色彩方面与车身其余部分不符的后端。雷克萨斯甚至在纽伯格林火车北站测试