很多朋友不知道北汽上半年出口销量再创新高 加速国际化进程。今天小绿就为大家解答一下。

2021年以来，随着新冠肺炎疫情蔓延、原材料上涨、芯片紧张等不利影响，中国汽车产业链韧性逐渐显示出强大优势。今年1-6月，中国汽车出口市场销售133万辆汽车，比去年增长40%。其中，北汽集团汽车出口市场总销量达到64358辆，追平去年全年8.1万辆的总销量已经不远。可以预测，今年将继续大幅增长。

商业和商业领域齐头并进，增长势头强劲。

商用车继续领跑。上半年，北汽福田出口海外汽车4.6万辆，同比增长53.3%，出口份额16.9%，同比增长1.8%，保持行业第一。经过15年的商用车技术升级和市场开拓，北汽福田不断提升核心竞争力，连续11年海外出口销量第一，不断刷新“出海”纪录，成为世界重新认识中国“智造汽车”的代表。

BAIC国际业务持续突破，上半年获得18000辆有效订单，提前完成全年目标，终端销量6111辆，同比增长82%。伴随着销量的增长，BJ20、X25、X7、魔方等产品的美誉度不断提升。北京和北京越野以其品牌定位在拉美市场广受好评，并逐渐成为东方品牌的代表，引起了一股“中国旋风”。

新市场新业务双突破，核心渠道在28个国家建成。

汽车出口不同于内销，世界各地国情不同，对汽车的需求自然也不同。今年上半年，北汽集团在海外出口方面的优异成绩，与其差异化战略和扎实的渠道建设密不可分。

东盟中，越南是增长最快的经济体，北京X7持续热销，BJ40新流行，当地刮起一股“中国旋风”。作为中国汽车工业的代表，BAIC以其科技和时尚的优势深深打动了越南消费者。BJ40在VOC越野跑比赛中取得好成绩，让越南车迷既惊喜又佩服。

在中美洲，墨西哥是世界第七大汽车生产国和第四大出口国。北汽集团在大力发展海外市场的初期，瞄准了墨西哥作为第一个突破市场。8年来，通过不断培育、完善市场体系、不断提升品牌价值，我们在这里站稳了脚跟，发展了近万名本地车主。

在拉丁美洲，BAIC主要以经济型轿车和小型SUV进入市场，其高性价比成为打动当地消费者的主要原因。本地市场和国内市场差不多。近年来，消费者趋于年轻化，对技术配置的兴趣也在上升。随着市场需求的变化，BAIC已经悄然完成了产品迭代。

如今，BAIC乘用车的核心海外市场遍布南亚、中东、中美洲和南美洲的28个国家。截至今年7月，BAIC品牌已经在全球建立了193个销售网络，这也成为BAIC近两年海外出口销售持续爆发式增长的基础。

走特色海外路，推进国际化进程。

自2004年北汽福田率先开启国际化进程以来，历经18年，从商用车到乘用车，北汽逐渐走出了一条具有自身特色的发展之路。

通过收购和自主研发，不断壮大自己的硬核技术实力，与汽车工业发达的德国建立了技术实验室，同时在全球广泛开拓海外市场，布局销售服务网络，提升服务能力和质量。虽然近年来疫情肆虐世界多个国家，但遍布世界各地的BAIC工作组凭借其积极主动的工作，得到了许多国家消费者的认可，并取得了巨大成功

作为中国汽车工业的中坚力量，北汽集团的海外业务迎来了快速发展的窗口期，未来规划已经非常清晰。对于北汽集团来说，当务之急是从战略高度全力支持海外业务拓展，加速海外业务从量变到质变。

疫情常态化给全球汽车市场带来巨大影响，也是中国汽车产业支柱企业乘势而上，构建强大国际化发展体系的历史机遇。BAIC正以快速发展的态势不断向外向上拓展，为海外业务的高质量发展奠定了坚实的基础。

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