该公司没有深入细节,但关键是充电电缆的冷却效果更好。大量电流会产生大量热量。液冷电缆起到了帮助作用,特斯拉的系统可以处理高达 520 安培的电流。Purdue 更进一步,推出了一种冷却剂,该冷却剂从液体开始,然后可以变成蒸汽。原因是物质在改变相之前吸收了大量的热能。这与使空调和冰箱工作的原理相同。
凭借这种改进的加热效率,Purdue 预计能够通过其充电电缆处理大约 2,400 安培的电流。它和福特相信充电时间可以减少到大约 5 分钟。这将非常接近汽油加满。
这些系统仍在开发中,所以不要指望现在就能看到它们。当然,您可以将电动汽车连接到高速充电器,但这并不意味着您就能让它充电得那么快。充电是一个多方面的问题,如果汽车电池的充电速度不超过 50 千瓦或 100 千瓦,那么无论电流有多大,它都只能通过高速充电器快速充电。连接到它的电缆可以处理。尽管如此,这些发展将使电动汽车的未来比以往任何时候都更加便利。