像现代股市的大部分交易一样，埃隆马斯克突然撤回支付停止接受比特币，因为支付特斯拉几乎没有现实基础——除了加密货币和特斯拉炒股者。

这是一个短期的赌注，给特斯拉带来了巨大的回报：2020年底，它以不到2万美元的价格购买了价值15亿美元的比特币;随着比特币接近5万美元，2021年第一季度将售出10%;获得1.01亿美元的利润。这一利润占特斯拉本季度4.38亿美元净收入的近四分之一。3月底，在出售之前或之后，特斯拉开始在其网站上接受来自加密货币客户的比特币，这些客户可能会释放全车的数字存款或硬币价值。然后5月12日，特斯拉取消了。

马斯克当天在推特上发表官方声明称：“加密货币在很多层面上都是个好主意。我们相信它前途光明，但不会给环境带来巨大损失。”“特斯拉不会出售任何比特币，我们打算在从采矿向更可持续的能源过渡后，立即将其用于交易。”

在马斯克发微博的前几天，比特币的价格已经达到了近6万美元，但一整天都在大幅下跌，然后在接下来的几个小时里跌破4.8万美元。像往常一样，成千上万的人和机器人账户回复了马斯克，但这一次他们提供了鲜为人知的加密货币，希望马斯克发送的推文(无论如何都会获得批准)会让他们的银行账户飙升。

“与Doge开发人员合作，提高系统事务效率。潜在的希望，”马斯克第二天在推特上说。那是几天后，当他参加5月8日星期六晚上的现场音乐会时，他说：“是的，这很忙。”当被问及dogecoin时，这个笑话在马斯克4月份通过推特推广后成为了一种严重的加密货币。根据Coindesk的数据，不出所料，他对电视节目的看法呈35%以上的斜率上下波动。看马斯克5月13日发微博后，又开始了。特斯拉的股价也大幅跌至600美元以下，这是今年最低的跌幅之一。本周末，该股在盘后交易中显示出上涨趋势。

特斯拉在比特币上的实验并没有帮助客户。他们被警告说，如果货币汇率改变，他们可能会为自己的汽车支付更多的钱;特斯拉还不了车，黑客会偷钱，比特币可能“丢了”。或者销毁”，而且如果他们输入了错误的钱包代码，比特币可能会在特斯拉以外的任何地方出售。用真钱的人不会遇到什么问题。虽然暂时不能用比特币买特斯拉，但是全国各地的经销商都已经开始接受这种加密货币了。路透社和美国消费者新闻与商业频道的两个例子是波斯特橡树，休斯顿的一家豪华汽车经销商，在其主页上显示闪亮的比特币，以及马车汽车集团，阿拉巴马州和佐治亚州的一家经销商。邮政橡树的所有者今年早些时候告诉美国消费者新闻与商业频道，经销商已经用比特币卖出了17辆车。只有买家能以货币支付买车的全部费用，马车才会运载。

所以，只要你意识到现在还是一个不规范、复杂的市场，可以说还是有些黑暗的，有些地方还是可以用比特币来购买车辆的。至于特斯拉，预计加密货币迟早会再次成为那里的交换媒介