法拉利F430 Scuderia在2007年法兰克福车展上由迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)公开亮相，是法拉利Straight360 Challenge的直接继任者，并由458 Speciale取代。
它位于兰博基尼Gallardo Superleggera和保时捷911 GT3 RS的视线范围内，是该品牌中置发动机超级跑车系列的顶级产品，并且更轻巧，功能更强大，与常规F430脱颖而出。
F430 Scuderia并非在汽车不仅仅拥有巨大的屏幕，部分或完全电动的动力总成的情况下生产，第二年又加入了Spider 16M变种，以庆祝腾跃马F1构造师在世界锦标赛上夺冠。它遵循与固定屋顶兄弟姐妹相同的配方，即比普通的F430 Spider拥有更大的功率，并且重量更轻，尽管可以俯视上方的天空。
一台4.3升自然吸气V8发动机，产生503 HP(510 PS / 375 kW)和347 lb-ft(470 Nm)的扭矩，与六速自动变速箱配合，以62 mph(100 km / h)的速度升空)只需3.7秒，最高时速可达196 mph(315 km / h)。法拉利只生产了499辆Scuderia，而所有这些都很快就被卖掉了。
那么，这辆曾经疯狂的意大利超级跑车在掩盖了将近13年后的座舱里，生活看起来如何?当然，这非常令人兴奋，而且非常响亮。
