欧宝(Opel)在推出Manta车型半个世纪后，就没有再造新车型，而是重新设计了可以提供两全其美的Restomod：电动动力总成和经典外观。
它的正式名称是Manta GSe ElektroMOD，它是对1970年代的“小马车”和1971年的Elektro GT原型致敬的，该原型在50年前创下了几项电动汽车的世界纪录。
正如在发布会的预告片中清晰可见的那样，Manta GSe ElektroMOD配备了欧宝的新Vizor前端。该公司外观已经在Mokka和Crossland的最新版本中首次亮相，并将成为该品牌未来产品线的标志，它将带来新的LED大灯和带有“ blitz”徽标的简单格栅。
如今隶属于Stellantis的德国汽车制造商说：“半个世纪前的雕塑性和简单性仍然与当今的欧宝设计理念完全吻合。” “欧宝Manta GSe ElektroMOD勇敢地站在那儿，清晰而自信地开启了一个新的未来：电力，无排放–充满情感。”
Restomod还设有全数字化驾驶舱。欧宝没有透露有关电动机和电池组的任何细节，但是为了忠于原始的Manta，restomod项目将需要后轮驱动。
欧宝的方法让我们想起了2018年的标致e-Legend Concept，该概念的灵感来自504轿跑车，并使用了456 HP和590 lb-ft(800 Nm)的电动动力总成。该设置可实现低于4秒的0-62英里/小时(0-100公里/小时)，最高137英里/小时(220公里/小时)和373英里(600公里)的续航里程。
