自从去年推出2021年以来，宝马M3和M4围绕着两辆跑车的阴森恐怖的肾格栅展开了很多争论。尽管我们不是格栅的拥护者，但新车对他们有很大帮助，并承诺会比其前任车型更好。

宝马为我们详细介绍了使M3和M4在最艰苦的情况下仍可运行所需的各种冷却系统。

隐藏在肾脏格栅后面的是带有散热器和强力风扇的主要冷却区域。散热器前部还有一个挡石板，变速箱冷却器位于散热器下方，仅适用于配备了双离合变速器的车辆，而不是配备六速手动变速器的车辆。在前面还发现了一个大型雷达传感器。

在其他地方，M duo的前部包括醒目的刹车风道。冷却液散热器也位于前保险杠后面，而发动机机油冷却器位于下方。

这第二个视频讨论了二人组的一些关键性能规格，以及宝马已经采取的各种减轻重量的措施。这些功能包括轻巧的碳纤维后备式桶形座椅，这些座椅不仅看起来很酷，而且可以节省22磅(10公斤)。

两者的动力由双涡轮增压3.0升直列六缸发动机提供动力，在Competition车型中可产生高达503 hp的功率和479 lb-ft(650 Nm)的扭矩。