自SSC Tuatara争议爆发以来已经过去了几个月，而且自Jerod Shelby宣布第二次尝试以来，我们从SSC听到的消息还很少。我们仍然没有直接收到SSC的任何消息，但他们一直很忙。
据YouTuber的罗伯特·米切尔(Robert Mitchell)称，SSC在本月初的记录尝试中获得了第二名。对于SSC不幸的是，由于Tuatara的机械问题，它什么也没得到。
米切尔(Mitchell)受邀参加SSC的唱片表演，因为他是最初的YouTubers之一，他分析了原始表演并质疑SSC的结果。Shmee150和Misha Charoudin也应邀参加，但由于旅行限制而未能参加。第二次尝试是在佛罗里达州进行的，奥利弗·韦伯(Oliver Webb)并未落后。取而代之的是，这辆Tuatara的车主(拉里·卡普林博士)决定自己开车。没有为韦伯缺席做任何解释。
SSC在计划进行全面试车的前一天遇到了汽车问题。米切尔(Mitchell)在以上30分钟的视频中提供了完整的解释，但长话短说：图阿塔拉(Tuatara)遇到热量问题，最终导致两个火花塞发生故障。在没有足够的冷却的情况下以超过200 mph的速度进行多次运行最终导致Tuatara变得太热，导致Tuatara吃了一对插头。据称，卡普林在最后一轮奔跑中使Tuatara达到了251 mph的时速，但是当他觉得汽车没有按照应有的速度加速时，他放弃了拉力。当然，由于已经导致其损坏的热浸问题，它并没有像应该的那样加速。
SSC发现存在问题后就扔了毛巾，从此再也没有尝试过。米切尔说，SSC计划在圣诞节后的某个时候再次尝试(他计划再次参加)，因此我们将寻找第三次尝试。
