改型的2021 Jaguar F-Pace是在几个月前发布的，因此，现在已经到了非常响亮，非常快的F-Pace SVR性能版本获取一些更新的时候了。而且，您不知道吗，就在这里!捷豹(Jaguar)并没有摆弄SVR，而是在必要的地方改进了分频器，而忽略了原本已经很棒的东西。
像以前一样，SVR由捷豹路虎(JaguarLand Rover)的久经考验(且极为出色)的增压5.0升V8驱动。它的功率与去年的型号相同，为550马力，但扭矩却增加了14磅-英尺，至516磅-英尺。8速自动变速器仍然是首选变速器，但Jaguar表示，动力总成从XE SVProject 8获得了更好的扭矩转换器。2021SVR将在3.8秒内达到60 mph的速度，比以前快0.3秒钟，它将以178 mph的速度达到最高，增加2 mph。
称为动态启动的新功能“利用传动系统惯性”来优化在换档过程中传递到车轮的扭矩，从而有助于加速。捷豹还对变速箱和驱动模式进行了调整，其中有一个新的电子助力转向系统，速度更快，应该提供更好的反馈，自适应阻尼器已经过改进，巨大的盘式制动器获得了新的助力器，以提供更好的性能和感觉。
外部的变化很小，但是没关系，因为F-Pace仍然是同类产品中外观最好的分频器之一。捷豹说，有一个新的前保险杠，进气格栅更大，进气口更大，实际上是受到赛车运动启发的，它实际上提供了更好的性能。捷豹表示，新的SVR具有更低的阻力系数，更好的发动机和制动器冷却性能以及35%的使用寿命降低。全LED前灯和尾灯获得更清晰的图形，并且有新的车轮设计。
内部收到更多有意义的更新。紧随其他更新的Jags的脚步，2021 F-Pace SVR配备了新的Pivi Pro信息娱乐系统，该系统使用11.4英寸弧形触摸屏。新屏幕比旧屏幕大48%，亮度是旧屏幕的三倍，并且该系统具有无线软件更新功能。板载的还有Apple CarPlay和Android Auto，无线充电，双卡技术和12.3英寸数字仪表盘。
仍可提供神话般的赛车风格前桶座椅，该座椅在肩部有六角形缝线，在靠背上有特殊的穿孔。新的，更大块的档位选择器取代了旧的电子旋钮，而重新设计的方向盘获得了锌合金拨片。如您所料，SVR将提供一些新的颜色和装饰选项。
价格尚未公布，但2021 F-Pace SVR在明年某个时候上市销售时，应该会接近即将上市的车型的基本价格81,750美元。
