丰田经历了充满挑战的一年的风暴，以及几乎所有其他汽车制造商。早在6月，丰田就对今年保持盈利表示乐观，其目标是在日本生产300万辆汽车。似乎这不只是个白日梦，因为该品牌9月份报告了全球销量同比增长，这一成就现在已经在10月份重演。
再次，在中国和北美市场的强劲销售帮助该公司保持了增长势头，10月份的全球销售额同比增长了约8%。
尽管尚未报告10月份的个别车型销售情况，但丰田汽车强调了10月份凯美瑞和RAV4在美国市场的强劲销售，以及其豪华车雷克萨斯的积极表现。尽管SUV继续畅销，但凯美瑞(Camry)轿车仍然非常受欢迎，这证明丰田明智的做法是不跟随福特(Ford)等其他品牌从其阵容中淘汰轿车。
十月份，丰田的全球销量总计927,623辆，尽管这个数字也包括大发和日野品牌。在日本境外，该品牌转移了718,888个单位。丰田的全球产量达到979,232辆，其中845,107辆是丰田车型。后者的数字同比增长了9%。
综上所述，丰田汽车的年初至今销量(2020年1月至2020年10月)仍下降了14.6%。但是，截至9月底，丰田的全球销量下降了17%，因此事情显然正在朝着正确的方向发展。
RAV4继续受到丰田的欢迎也就不足为奇了，随着高性能RAV4 Prime插电式混合动力车于今年问世-实际上，它是我们最喜欢的RAV4车型。凯美瑞为2021车型年引入了一系列改进，这将使这款流行的轿车再经历一年。千方百计，丰田看起来很可能在2020年结束时走高。
