日产汽车为中东地区展示了其更新的基于纳瓦拉的SUV，现在称为X-Terra，但有任何计划将其带到澳大利亚，以取代福特Everest，三菱Pajero Sport，Toyota Fortuner和五十铃MU-X。
一款基于ute的SUV可能会插在澳大利亚的Pathfinder和Patrol之间，并吞噬领先市场的MU-X的销量(到今年10月底为止达到5340辆)，但是据Nissan Australia称，“没有目前的计划”，尽管X-Terra与Navara具有相同的基础，但仍将X-Terra带到了当地的陈列室。
在2021年，X-Terra佩戴了带有新格栅和大灯的新前装饰板，甚至偏离了其所基于的2021 Navara。
侧面采用板条设计，两侧饰有厚实的镀铬装饰，而醒目的对比色bash板和模制保险杠也使X-Terra看起来更像是独立型号。
X-Terra的后部还更新了新鲜的尾灯和位于日产汽车标志上方的新镀铬条，但大型SUV的内部仍可容纳7人。
但是，与外部一样，机舱也摆脱了轻型商务车(LCV)的支撑，配备了新设备，包括兼容Android Auto / Apple CarPlay的9.0英寸多媒体触摸屏，改进的气候控制系统和类似乘用车的方向盘。
第二排和第三排乘客还可以使用通风口，扶手，可折叠的11.0英寸屋顶可折叠多媒体屏幕(带HDMI输入)和丰富的杯托，满足他们的需求。
为中东X-Terra提供动力的是2.5升四缸汽油发动机，功率为123kW / 241Nm，配以七速自动变速器。
尽管东南亚Terra尚未更新，但可以使用澳大利亚Navara车主熟悉的140kW / 450Nm 2.3升双涡轮柴油发动机。
尽管有了Navara的支持，但X-Terra的四轮驱动(4WD)版本拥有两轮驱动(2WD)，当柏油路面变成沙子，泥泞或多岩石的地形时具有四高和四低选项。
高规格的X-Terra车辆还包括电子锁止后差速器，限滑差速器，坡道下降控制和坡道起步辅助系统，尽管提供2WD等级。
日产还在X-Terra上包括其Intelligent Mobility套件，其中包括前方碰撞警告，盲点监视，后方交通警报，车道偏离警告，驾驶员注意警报和环绕视野监视器。
