宝马的M3轿车和M4轿跑车高性能双胞胎可能刚刚被透露出来，但是巴伐利亚品牌可能会在未来开发更多硬核轻量化车型。

宝马发言人在发布4系双门轿跑车之前对澳大利亚媒体发表讲话时，并未排除即将推出的M3和M4的CS或CSL(Coupe Sport Lightweight)新版本。

他们说：“轻量化一直是宝马的一项任务，对我们来说这当然是一个很好的要点，但是现在进入细节还为时过早，因此请保持关注。”

尽管尚未得到证实，但宝马已经发布了其前五代中型M车的每款的轻巧特殊版本，最近一次是2018年推出的M3 / M4 CS，具有更大的动力和更轻的重量50公斤。

最后一辆M4在2016年也获得了GTS等级，与标准汽车相比，它再次拥有更大的动力和更轻的重量。GTS还是2010年推出的更具核心特色的E92 M3的名称。

然而，在最受欢迎的E46 M3上发现了CSL铭牌，而他的E36 M3在饮食上使用了Lightweight名称作为其特别版型号。

原始的E30 M3为其特别版版本佩戴了Evolution和Sport Evolution的名称。

因此，可以肯定地说宝马正在寻求用新的M3 / M4来复制其前辈的成功，而现在的M3 / M4则由3.0升S58双涡轮增压直列六缸汽油发动机提供动力，可提供两种调音。

在基本型M3 / M4中，发动机向后轮输出353kW / 550Nm，而Competition级则以375kW / 650Nm和全轮驱动提高了赌注。

可以不难想象，宝马将灯芯调高到可以从引擎中挤出几千瓦的电量，同时还可以通过减少排气和座椅的重量来减少整备重量。

也许轻量级特别版甚至会标配一些M Performance零件，例如中央排气装置和庞大的尾翼。

不过，至少在接下来的几年里，我们不会知道这种情况是否会发生。宝马计划在明年第一季度在澳大利亚推出后轮驱动M3 / M4，而AWD竞赛级将在2021年下半年推出。

预计首款M3 Touring将会在展厅中亮相，这意味着直到2022年末或2023年初才可能推出轻量级特别版M3 / M4。