没有人喜欢停车。这是驾驶过程中最不愉快的方面之一，但值得庆幸的是，技术正在帮助减少压力。Polestar最近与EasyPark合作开发了一个新的应用程序，该应用程序使Polestar 2的停车更加轻松。现在，大众汽车正在引入智能新技术，该技术使途锐能够自动驾驶进出停车场，而无需驾驶员在方向盘后面。
大众汽车已经为所有2019年及以后的车型提供了驻车辅助系统，可以接管转向系统，但仍然需要驾驶员控制油门和刹车。进一步迈出了一步，大众汽车的新型带遥控功能的Park Assist可以完全自动工作，控制油门和刹车。在欧洲，途锐是首款采用该技术的大众车型，但据汽车与驾驶员报道，从2022年大众ID.4开始，它还将在美国上市。
有两种模式可用。在第一模式中，驾驶员坐在SUV中并控制停车系统。通过点击信息娱乐系统上的“ P”字段，途锐自动搜索停车位。一旦检测到，可用的停车位就会显示在信息娱乐系统上。选择停车位后，要求驾驶员连续按下中央控制台上齿轮旋钮下方的“ Drive”按钮。
通过使用十二个超声波传感器和位于挡风玻璃，后视镜和行李箱盖中的四个摄像头，途锐可以自动将自己停放在任何类型的停车位或车库中，而“传感器融合”可以检测物体。如果松开驱动器按钮，则途锐将立即停止。
在第二种模式下，驾驶员可以使用智能手机远程停放SUV。选择停车位后，驾驶员可以使用大众的Remote Park Assist Plus应用程序拔出钥匙，离开SUV并开始停车操作。出于安全原因，必须连续按下“驱动”按钮。使用远程停车功能，途锐也可以从狭窄的停车位中驶出，无需驾驶员挤入SUV。只需在应用程序上启动引擎并选择可用的操作之一(例如“向左前进”或“向右前进”)，然后按下“驾驶”按钮以远程驶离停车位，即可激活此功能。
