该2021雪佛兰开拓者并非牧马人，媲美越野车，一些爱好者所希望看到的。既然雪佛兰(Chevy)在中型跨界车上使用了西装外套(Blazer)的名字，这个绰号似乎就不可能附加到更坚固的东西上。但是Captiva的名字呢?自2015年以来，雪佛兰就一直没有在美国提供Captiva，当时Captiva仅作为车队提供。现在，名字又回来了。
2022年雪佛兰Captiva刚刚宣布面向墨西哥市场。雪佛兰(Chevy)可能会在美国境外提供Captiva，但该型号不太可能在美国出售。Captiva并不是在墨西哥而非美国销售汽车的唯一例子，尽管这种情况很少见。
雪佛兰尚未宣布将为墨西哥的Captiva提供动力的发动机，但我们知道它将提供五座或七座配置。在销售Captiva的其他市场中，它可以配备有常规吸气或涡轮增压四缸发动机或柴油发动机。它的定位是中型跨界车，如果在美国提供的话，它将位于夹克和特拉弗斯之间。
在内部，Captiva看起来很基础，很可能定位为预算有限的买家的入门级中型选项。内部包括乙烯树脂座椅表面，第二排和第三排可折叠，以及大型中央触摸屏信息娱乐系统，看上去与任何美国雪佛兰产品都不一样。
为何Captiva的外观与雪佛兰的整个美国阵容完全不同是有原因的。那是因为它实际上是基于中国的跨界车，称为上汽宝骏530(如上图所示)，它是由上汽通用汽车和五菱的合资工厂制造的。通用汽车在凯迪拉克CT6混合动力车和别克Envision上在北美销售中国制造的车型并非闻所未闻，尽管Captiva似乎不太适合美国市场。
