我们将通过回答两个简单的问题开始这个故事，围绕一个虚拟的马自达MX-5 Miata构建。是的，您在此处看到的宽体是您可以在现实世界中购买的Pandem ND代Miata套件。不，这与Pandem Boss程序包没有关系，因为该开发是针对其他JDM英雄的，例如日产Silvia S14(240SX)和FD Mazda RX-7。
紧凑型跑车目前的ND化身可能已经在五年前投入生产，但感觉仍然应有尽有-这是当设计师提出可以说是迄今为止最好看的样式以及工程师通过减轻200磅以上的重量来提供支持。
然而，自从2015年售后市场开始使用这种小型敞篷跑车以来，就有很多可能性，而且正如这个数字显示的那样，它们的数量只会增加。
数字标签JDM汽车渲染，这是引起我们注意的像素画的人，决定采用一种全面的方法。因此，尺寸庞大的Pandem挡泥板，带有可见的铆钉，由三件式轮毂填充，凹形设计，并带有镜面般的超大号唇。
而且，由于使用了空气弹簧，车轮现在被深深地埋在了那些拱门中。哦，让我们不要忽视后面的巨大负外倾角。
说到后部，这是我们找到一个宽大的翅膀的地方，它的透明侧面控制着气流和人的注意力。车辆的下侧相当受限于空气动力学部件的添加，其中包括后挡板扩展，侧裙扩展和前扰流板。
由于这是敞篷车，因此该标签还决定展示某些内部改装。而这一切都始于固定的滚动保护硬件，据记录，大多数赛车俱乐部都允许参与者依靠ND模型的工厂防滚转箍跳过这种硬件，这些箍是隐藏的，并且可以通过烟火手段触发。但是，这仅适用于没有实质改装的车辆。
方向盘使我们想起围绕旧Miatas旋转的构造，尽管这涉及跳过安全气囊。至于客舱的自定义配色方案，可以使用下面的Instagram帖子的滑动功能看到。
