小型货车的起步不会太热，这就是为什么越来越多的载人汽车提供全轮驱动的原因。全新的Sienna就是其中之一，丰田进一步提高了混合动力总成的标准性。
由于将于11月到达北美的经销商处，因此2021年款车型将提供三种常见的装饰级别和两种其他级别。它们是LE，XLE，Limited，替代SE的XSE，以及顶级的Platinum。在大多数驾驶模式下，两个电动机和一个2.5升发动机协同工作，但车主还可以选择EV进行纯电动驾驶，以实现低速短距离行驶。
在皮下，凯美瑞(Camry)，阿瓦隆(Avalon)，RAV4，汉兰达(Highlander)和文扎(Venza )也使用家庭大小的Si色(Sienna)的TNGA-K平台。前轮驱动是标准配置，并且可根据需要将按需AWD选装为后桥中集成的电动机。 丰田说“混合动力AWD先发制人地将高达80%的驱动力传递给后轮，以防止前轮打滑。”
如果您在联合循环中还可以达到33加仑(每百公里7.1升)加仑油，驱动器小心翼翼的环保局希望你做的事。西耶娜能拖高达3500磅(1588公斤)，这是绰绰有余的摩托车拖车或小车队，
在比真人还大的进气格栅向上front旨在使Sienna看起来很酷，但唯恐我们忘了，小型货车会因实用性而生死攸关，最多可提供8个座位，您可以选择内置的吸尘器，并且该伙伴还拥有7个USB端口。如果杯托在您的优先考虑事项中排在前列，请期待其中的18个。
最后但并非最不重要的是价格信息。Sienna的售价为35,635美元，比现在停产的2020车型年的L修剪水平高2,820美元。升级至全轮驱动后，厂商建议零售价升至37,635美元。另一方面，预计全轮驱动的Platinum将上涨51,635美元。
