您是否听说过“单车解决方案”的想法?如果您没有，那它应该是一种实用，舒适且相对不受干扰的汽车。同时，它应该提供的性能可能会给某些跑车带来很大的恐慌。然后将其视为可以满足汽车爱好者的家用车。
日产的解决方案是Skyline 400R。对于GT-R狂热者来说，这种400R标签应该听起来很熟悉，因为它在该时代的Skyline GT-R的90年代首次使用，也是最后使用。那么，我们对现代的Skyline 400R有什么期望?对于初学者来说，这是一个四扇门，因此您可以在这段时间内带走这个家庭。
不，它的功率不及R35 GT-R，但Skyline 400R仍然具有很多优势。它的3.0升V6配备了一对涡轮增压器，可将功率提高到405 PS。也许日产应该把它叫做405R，但是话又说回来，它并没有像现在这样平稳地滚动下来。
但是在我们对这个名称不屑一顾之前，让我们看一下更多统计信息。这款炙手可热的Skyline轿车不仅输出超过400 PS，而且还产生了475 Nm的扭矩。遗憾的是，没有手动变速器，但它确实配备了七速自动变速器。但是也许有关Skyline 400R的最疯狂的部分是它如何提供这种动力和扭矩。Skyline 400R并未配备四轮驱动，这意味着这种低调的轿车可能会打滑，因为它仅是后轮驱动。当然，最好在封闭的过程中进行。
如果后轮驱动家庭轿车中的405 PS不够用，NISMO的人甚至会向您出售性能芯片以增加功率。NISMO没有提到他们的芯片制造了多少，但他们确实说这提高了Skyline 400R的最高速度。
日产表示，这并不仅仅关乎性能，因为Skyline 400R仍然可以舒适。这款高性能轿车使用自适应悬架吸收碰撞或提供更清晰的行驶感。日产还对减震器进行了调整，使其在道路上顺滑。为了确保每个人都不会背痛Skyline 400R，它甚至配备了日产的零重力座椅技术。哦，它有400升的行李箱空间，足够容纳几个通宵的行李箱和婴儿车。
不幸的是，Skyline 400R仅限于日本市场。尽管如此，我们认为日产仍在制造热轿车真是太棒了，这通常是欧洲的事情。此外，您是什么时候才听说日本主流制造商推出405 PS后轮驱动家庭轿车?仅此一项，就使400R成为了我们希望拥有的汽车。
