雷诺即将大幅提高其电动化驱动力，并将于下周推出新的电动SUV概念以及量产版的Dacia Spring，据说这是欧洲最实惠的EV。
关于雷诺概念车的官方细节很少发布，但它可能会大量借鉴今年早些时候展示的大胆的Morphoz概念，尽管它具有更多面向生产的造型细节。
Morphoz的变形功能引人注目，从“城市”模式下的长度为4400毫米，到“旅行”形式的全长为4800毫米。尽管这种技术不太可能在未来几年内投入生产，但Morphoz旨在展示雷诺日产三菱联盟的新CMF-EV平台的灵活性，下周的概念将基于该平台。
这款SUV被描述为Kadjar大小，将与主流电动汽车(如Skoda Enyaq和Kia e-Niro)竞争。它将从Morphoz不那么激进的一些设计元素中汲取灵感，从而代表着雷诺一个新的造型方向的开始。
期望其前后具有细长的环绕式LED灯条，喇叭形的轮拱和尖锐的后悬，这是其主要特征，但一些更引人注目的生产线将被精简生产，而传统的大型概念型轮毂将被生产出来。大幅缩小尺寸。
滑板式的CMF-EV平台将支持一系列“ B +和C +细分市场”汽车，它们将位于雷诺EV系列中的Zoe和(非英国)Twingo ZE之上。雷诺声称，电池已经“简化”，可以使车辆更靠近地面，车轮也可以推近弯道。
这款概念车的技术细节尚未得到证实，但Morphoz配备了40kWh电池，声称续航里程为249英里，同时还为额外的50kWh单元提供了空间，将续航里程扩大至435英里。
明年开始发布之前，Dacia Spring已经以接近量产的形式显示。它主要基于中国市场的雷诺K-ZE电动跨界车，提供了超过125英里的行驶里程，并且在设计时兼顾了私人购买者和汽车共享计划。该公司声称它将是欧洲最实惠的电动汽车，但已经确认没有在英国销售的计划。
在下周的发布会上，雷诺还将提供其欧卡纳双门轿跑车SUV的欧洲版本的更多详细信息，该车型于2018年在俄罗斯发售，但现已获准在这里发布。
