目前，我们所能告诉您的是，现代汽车正在向所有在这里的驾驶爱好者提供运动型2021 Elantra N Line，而TCR客户团队也将有机会在年底之前尝试新的Elantra N TCR。
在此之前，该公司决定在开发仍在进行的同时，展示TCR规范套件产品系列中的最新产品。这家韩国汽车制造商在2021年北京车展上首次展示了Elantra N TCR及其标准的公路版车型，但事实是，新车手已经在世界不同地区磨练了一段时间。
该汽车制造商已参与了欧洲赛马场的试验数月以来，Elantra N TCR的开发原型已经进行了超过5,000公里(3,100多英里)的测试。该模型与成功的客户竞速开发的，适用于赛道的现代汽车系列相结合，新款Elantra N TCR看上去与i30 N TCR和Veloster N TCR兄弟一样激进。
冲刺和耐力两个版本都经过背靠背的测试和开发，并且气动履带机完全符合当前的TCR法规。这意味着该车型将配备2.0升涡轮增压磨机(由标准现代车型中使用的新型基本发动机开发)，通过我们已经从其他车型中了解到的六速桨式变速控制变速器将动力传递至前轮TCR阵容。
尽管公司没有提供其他技术规格，但是我们有理由希望现代N的工程师和设计师能够看到他们的客户赛车团队的同事所做的工作，并且同样“充分利用了伊兰特稳定，高性能的优势。底盘和轿车的车身外形”，让我们尽快盼望已久的伊兰特N。
