两年前，马自达正式宣布，旋转发动机将重返其阵容。不过有一个陷阱。当时，这家汽车制造商宣布Wankel电动机将用作其即将推出的电动汽车的增程器。他们没有提及未来是否会向新型旋转动力跑车迈进。

从那以后，这家位于广岛的汽车制造商一直对旋转发动机保持紧的态度，即使是增程器也是如此。但是，随着MX-30及其酷炫的“自杀门”在日本正式推出，马自达再次证实了传说中的Wankel将很快返回，并将作为增程器。事实上，马自达首席执行官丸本明在一次演讲中表示，新的旋转发动机将在2022年上半年投放市场。与此同时，一批原型机将在2021年1月进行路测。

除了在MX-30 EV中使用增程器之外，丸本没有透露有关旋转发动机的任何细节。是的，他们将在跨界车而不是跑车中使用它。

同样不确定的是，相同的电动汽车设置是否会进入马自达产品阵容中的其他车型。预计会有更详细的信息，例如排量以及将来必须宣布发动机的转子数。

令人高兴的是，马自达信守诺言并复兴了旋转发动机，即使它只是增程器也是如此。不过，我们仍然希望该汽车制造商能够在工作中使用某种形式的性能模型，以使用传说中的引擎。在几年前揭示了RX-Vision概念后，我们希望马自达在将来的某个时候将其变为现实。旋转发动机已经在那里，马自达只需要将其插入RX-Vision并称其为一天吧?

不过现在，如果您想再次驾驶全新的旋转动力马自达，则必须等到2022年带范围扩展器的MX-30 EV到货。