谈到卡车，想到的品牌是什么?如果您说的是丰田，五十铃或福特，那我们就不能怪您。毕竟，这些公司在建筑拾音器方面有着悠久的传统。但请不要忘记，本田已经进行了将近16年的皮卡……至少在美国。
Ridgeline是本田的皮卡，可悲的是，它从未正式登陆菲律宾。尽管如此，我们还是希望有一天能在这里看到它，因为Ridgeline刚刚更新了2021年。在一个皮卡车销量成千上万的国家，如果本田在这里提供它会很好。那么，我们错过了什么呢?
在2021年，Ridgeline获得了一个新的前端。这不仅是保险杠的一些调整，因为本田也竭尽全力为其提供了新的钣金件。结果是引擎盖上的动力凸出更加突出，挡泥板更宽。同时，更新后的Ridgeline格栅更加直立，为皮卡增添了更多气势。
Ridgeline可能没有像大多数皮卡那样的全画幅底盘，这款本田仍然可以在其床上承受大量负载。它的有效载荷容量为717公斤，并在床上设有多个隐藏隔间。此外，床长超过1.6米，可容纳960升水。但是除了床区之外，储物架还增加了207升的容积，因此总容量为1,167升。虽然它可能没有传统拾音器的有效载荷，但较长的床应该可以弥补它。
对于发动机，Ridgeline使用3.5升V6，可产生280 PS和355 Nm的扭矩。该变速箱采用9速自动变速箱，没有手动选装件。这种组合可帮助Ridgeline在不到八秒的时间内达到100 km / h，这是一个可观的时间，因为它的重量超过了2吨。
从表面上看，Ridgeline具有很多展示厅吸引力。它可以承受相当大的重量，它具有类似于汽车的底托，宽大的床，并且轻巧易取。那么，为什么菲律宾不提供呢?这一切都取决于价格。Ridgeline的价格从33,900美元到43,520美元不等，如果直接将其转换为菲律宾比索，听起来并不算太糟糕。
它将从TRAIN法的消费税免税中受益，但是Ridgeline由于是在美国而非日本制造的，因此无法利用任何关税优惠。这意味着它没有资格获得JPEPA。
