沃尔沃已开始在根特开始批量生产XC40电动汽车。首批汽车将于本月交付给欧洲客户。但是，计划今年生产的XC40 Recharge已售罄。
但是，订单簿仍处于打开状态，因此仍可以订购XC40。直到明年才交货。欧洲计划于10月开始交付产品，但沃尔沃并未指定将第一批产品交付给哪个国家的客户。与数周前开始交付Polestar 2一样，斯堪的纳维亚国家可能是第一个受益的国家。沃尔沃汽车德国公司的一份声明指出，预计“到今年年底”德国市场上的第一批汽车。
沃尔沃在比利时根特的一条生产线上生产XC40 P8 Recharge以及燃烧和插电式混合动力版本以及V60。为了优化生产过程，已经在此组装了前置车型-沃尔沃表示，它希望从第一台客户汽车中获得一致的质量。在此之前，所涉及的员工接受了有关电动汽车安全构造的广泛培训。
沃尔沃全球工业运营与质量负责人哈维尔·瓦雷拉(Javier Varela)说：“对于沃尔沃汽车公司和根特的所有员工而言，今天是一个重要时刻。” “随着我们继续使我们的产品系列电气化，根特的工厂是我们全球制造网络的真正开拓者。”
电动XC40的电池组也可以从购买的电池中在根特组装而成。为此专门设立的电池组装厂已于三月开业。电池是由LG Chem(来自波兰的工厂)和CATL预先组装成模块交付的，客户不应该注意到XC40 P8 Recharge电池的供应商。此外，还将在美国查尔斯顿的工厂中建立基于根特模型的其他电池组装设施。
XC40 P8补给品与其燃烧对应物一样，均基于沃尔沃和吉利的CMA平台。这意味着XC40使用与Polestar 2相同的模块化系统。在全电动XC40的情况下，后者也为中国制造的电动轿车提供动力。XC40 P8 Recharge具有两个150 kW电动机，系统输出为300 kW，电池总容量为78 kWh。根据沃尔沃(Volvo)的WLTP，这应该使行驶范围达到400到418公里。相比之下，Polestar 2的标准射程为470公里。
从Polestar 2开始，电动XC40在内部也采用了创新技术：XC40 P8 Recharge(不同于燃烧和PHEV版本)的信息娱乐系统是基于Google的Android系统，而不是沃尔沃自己的“ Sensus”信息娱乐系统。该系统旨在为客户提供其他个性化选项，直观的可用性以及众多集成的Google应用程序和服务。软件和操作系统的更新将在更大程度上通过无线电进行无线通讯。
电动XC40在英国的起价为53155英镑，这意味着它没有资格获得修订的插入式补助金。
