现在这就是运动轿车和旅行车的方式。标致刚刚发布了两款我们很久以来见过的最令人赞叹的中型性能产品。介绍508标致Sport Engineered。

新模型刚刚通过去年在世界各地媒体上进行的特殊在线演示首次亮相。同时提供Fastback和SW(旅行车)形式。它们成为新成立的标致运动工程部门推出的首批车型。

首先，设计。标致汽车在前部称之为“ rypto爪”，指的是标致Sport带有三个绿色爪形标志的新徽标。还有激进的日间行车灯从主大灯向下射入前保险杠，而LED尾灯则受到经典504轿跑车的启发。

精致的格栅位于前部，带有详细的黑色网眼和K石绿色亮点，纤细却突出的裙板围绕车身，前角，侧裙板的后缘和后角均设有小翼。完成所有这些工作的是一组20英寸铝合金轮毂，这些车轮上装有米其林Pilot Sport 4S轮胎。这些用K石绿色卡钳隐藏了性能制动器。

实际上，动力总成有点像杰作。它的开发旨在展示标致运动的技术能力，并从其赛车运动中汲取了灵感，包括WRC，达喀尔和派克峰。新动力总成还作为标致提供的功能最强大的陈列室引擎系统出现。

它由1.6升涡轮汽油四缸发动机组成，功率为147kW / 300Nm，在前部配以81kW电动机，在后部配以83kW电动机。结合起来，该系统可产生令人印象深刻的265kW和520Nm。标致说，这足以在5.2秒内看到0-100公里/小时的时钟。尽管它并不像概念车那样可延伸至500hp，但265kW的功率却使其与起亚Stinger GT等汽车直接点火。

该系统也不只是一个混合动力系统，而是一个插电式混合动力系统。这意味着车主可以通过插座为车辆充电。该公司表示，在一个漂亮的标准7kW EV插座上，为11.5kWh电池充电需要不到两个小时，而使用标准家用插座则需要不到七个小时。充满电后，驾驶员可以激活电动模式并享受约42公里的无排放驾驶(26英里范围)。WLTP的平均油耗为2.03L / 100km。

至于行驶模式，有五种可供选择：电动，舒适，混合动力，运动和四轮驱动。这些都为给定需求配置了动力总成和其他系统，以实现最佳特性。舒适模式可软化悬架，以实现“高舒适度”驾驶，而四轮驱动模式可优化用于光滑路面的牵引力。

最近，标致的内饰表现得非常出色。酷炫的色彩主题和装饰组合与其他人群形成了很好的区别。显然，这里也采用了类似的哲学。驼峰式座椅采用Mistral Nappa皮革和柔软的Alcantara皮革制成，其余部分采用双层Tramontane灰色，当然还有green绿色缝制而成。

该公司的i-Cockpit包括一个数字平视显示器以及一个用于信息娱乐系统的10英寸高清电容触摸屏。作为标准配备的Focal高保真音响系统确保将乘客完全沉浸在和atmosphere的氛围中。

那么，什么时候可以开始使用呢?好吧，它将在下个月在欧洲发售。生产将在法国米卢斯进行。至于澳大利亚?在目前阶段，还没有确定的计划，尽管如果这里有一个好的商业案例，情况可能会改变。