英国制造商MG Motor宣布MG5 EV和MG HS插电式混合动力车在英国正式发售。MG5的零售价为24,495英镑(插入式汽车补贴后)，而MG HS的零售价为29,995英镑。
本月早些时候，该公司透露了纯电动MG5 EV的综合里程为214英里(344公里)，而城市范围应达到276英里(444公里)，综合驱动效率为3.6英里/千瓦时(17.5千瓦时/ 100公里)。当时，MG尚未确认电池尺寸的最终规格，根据MG声称的WLTP数据，电池规格预计约为52.5 kWh。当时，
现在，这家英国公司已确认115kW电动机由52.5kWh锂离子电池组供电。使用CCS快速充电器，可在50分钟内完成0-80%的充电时间。对于全电动汽车，上述范围数据也得到了确认。
在2019年1月， MG Motor暗示了73 kWh的电池和500 km的理论续航里程，但该版本显然没有使其批量生产。
插电式混合动力版显然要到10月才开始零售，这意味着插电式混合动力SUV的粉丝们必须更加耐心。它结合了1.5升涡轮增压发动机和90kW电动机，可提供32英里的纯电动续航里程，制造商表示这对于大多数通勤来说已经足够了。电机还允许在6.9秒内加速0-60英里/小时(0.100公里/小时)。使用2型快速充电器，MG HS插件可在三个小时内从0%充电到100%。
MG还为他们的插电式混合电动车添加了一条奇怪的误解：“但是在混合动力模式下，汽车的续航里程是无限的。”显然是试图战胜那些仍被续航焦虑所困扰的人。但是，考虑到英国在电气化方面的政治立场，以及目前正在进行的各种电网基础设施项目，这似乎对市场来说是一条奇怪的路线。
该公司还补充说，来年将标志着其电气化战略的一个重要里程碑：“ 2021年将成为MG的转折点，预计将有超过50%的销量成为插电式汽车。”
