福特几年前在美国推出了Ranger，但实际上，这一代全球主力马自2011年以来就已经存在。是的，Blue Oval大约花了七年的时间才把卡车运到美国。无法获得许多国际市场上的高性能Raptor。除了在美国上市时间较晚之外，该公司开始就预计于明年某个时间推出的下一个版本进行越来越多的讨论。

福特澳大利亚公司总裁安德鲁·比尔基奇(Andrew Birkic)告诉《汽车销售》，下一辆 Ranger已经比新的大众Amarok 更具优势。作为更新，大众的皮卡将由其专有平台转换为下一代的Ranger。实际上，大众商用车公司最近承认，如果不是与福特合作，Amarok将会停产。

下一代Ranger主要在澳大利亚开发，因此将其设计为真正的全球玩家，因为它将在全球180多个国家/地区销售。Birkic告诉《汽车销售》，福特拥有“奢侈品，我们有优势，我们在他们身上有领先优势。” 我们拥有非常悠久的历史，并且与Ranger有着非常强大的全球业务。因此，我认为对我们来说，这就是我们如何不断提高和提高标准，而对他们而言，我认为这是另一回事。”

他继续提到大众可能会对Amarok进行不同的定位，但是他承认他对德国utet与游侠之间的距离“一无所知”。Birkic认为，大众将“为卡车带来不同的动力”，这实际上将由福特在2022年开始由福特在南非的Silverton工厂生产。

福特一直不愿透露关于新款Ranger的细节，但一位公司内部人士告诉我们，不久前，下一代卡车将在2022年在美国首次亮相，大约是在国际发布之后的一年。澳大利亚媒体报道说，Raptor变种这次将专门用于北美市场，配备改进后的2.7升EcoBoost V6发动机，而其他市场则将获得搭载2.0升和3.0升柴油的改进型卡车。

有趣的是，Auto Bild报告说，大众汽车正在准备自己的Amarok强效版本，该版本将带有“ R”后缀。这更多是一种猜测，但德国杂志称，强劲的四缸柴油发动机可以为Amarok R供电，功率约为300 hp。如果确实计划的话，这款性能拾音器可能会在2023年或普通版本推出一年后首次亮相。