日产汽车通过不可转换的美元债券发行筹集了80亿美元，这是亚洲同类交易中规模最大的交易之一。
筹款来后，日产记录以来最大的损失在20年左右，看到这四个部分抛售美元证券。通过此次出售，日产与今年其他亚洲发行人一起以美元发行债券，同时希望在冠状病毒大流行期间增加现金储备。
日产汽车发言人Azusa Momose 在接受彭博社采访时说，日产汽车已经具有足够的流动性，但已决定在进行重大结构改革的同时进一步加强其财务状况。澳新银行集团信贷策略主管Own Gallimore补充说，与目前评级相似的公司向买家提供债务的相比，日产汽车向投资者支付了这些票据的额外利息。
日产汽车在五月宣布，其目标是削减年度固定成本28亿美元，作为其重组计划的一部分。
这家日本汽车制造商将削减营销和研究等领域的固定成本。更重要的是，日产汽车将把产能每年减少20%，至540万辆，并将其全球产品阵容从69种减少到不到55种，减少20%。它还将关闭印度尼西亚和西班牙的工厂。该公司最终希望到2023财年末实现5%的营业利润率和6%的可持续全球市场份额。
