雷诺制定了一项计划，通过围绕四个核心支柱重组业务来复兴自己的命运。其中之一就是Alpine，该公司拥有一个新的品牌老板，经过几个月的猜测，拥有一个安全的未来。

新战略由集团的新任老板，前任首席执行官Luca de Meo部署。四个核心业务部门是雷诺(Renault)，达契亚(Dacia)和阿尔卑斯(Alpine)品牌，以及New Mobility运营。

de Meo表示：“公司需要改变其“游戏模块”，从寻找数量转向寻找价值和盈利能力。围绕四个强大品牌和大型跨职能部门的组织将使其工作成为可能。以一种更简单的方式，以团队合作精神，更加面向市场和客户，以寻求最佳结果。”

De Meo领导雷诺(Renault)品牌，由销售和市场执行副总裁Denis le Vot在达契亚(Dacia)试行新架构，副首席执行官兼首席财务官Clotilde Delbos接管了New Mobility。

但最大的消息是任命Cyril Abiteboul(雷诺运动赛车队的老板)和雷诺重返一级方程式车队的举足轻重的人物–担任Alpine的负责人。虽然这对跑车品牌来说是个好消息，但据推测(但未证实)，F1服装可以更名以包含Alpine品牌。

Alpine的未来在今年早些时候受到质疑，A110开发中的许多关键人物离职，而Dieppe基地的前途未卜。

雷诺在五月表示，一旦A110的生产结束，它将对法国工厂的未来进行“公开反思”。Autocar知道已经制定了将Alpine转变为全电动性能品牌的计划，但尚未得到任何证实。

雷诺在5月还宣布，它将在未来三年内将固定成本削减超过20亿欧元(1.7b英镑)，从而在全球范围内失去15,000个工作岗位。它遭受了巨大的损失，并且已经提议重组，直到大流行引起的销售下滑使它变得更加紧迫。

雷诺拒绝发表已发布的细节和德梅的声明。品牌特定组织变更的更多详细信息有望在今年晚些时候得到详细介绍。