可以说现代很少进行进化造型。如果有的话，现代汽车在重新设计汽车时往往具有革命性意义。

以圣达菲为例。这四代人看起来都不一样，这无疑在设计方面带来了新鲜感。图森也是如此，第四代看起来与之前的所有型号都不一样。

第一代模型是直立的，有些看起来有些古怪。第二代变得圆润，有点蛋形。到了第三代，它变得时尚，更具侵略性。而现在，第四代产品则是关于锐利的线条，折痕和角度的。您是否喜欢它取决于您，但是您不能责怪现代汽车尝试。

如前所述，2021车型与其外观已经非常鲜明的前任几乎没有相似之处。现代汽车将造型提升了几个档次，我们甚至可以看到欧洲对跨界车的影响。这家韩国汽车制造商也没有保留大灯，因为其LED日间行车灯嵌入格栅中。

从前任的流畅侧面来看，全新的图森具有定义的字符线和折痕。挡泥板从车身凸出，使分频器看起来更宽阔。至于后部，它使我们想起了一家法国汽车制造商，具有巧妙的造型技巧。

您也不能指责全新的图森在车内乏味。对于第四代车型，现代汽车为仪表板采用了环绕式主题，给人以与驾驶员和前排乘客共处的印象。触摸屏和信息娱乐系统主导着中控台，现代似乎希望通过消除所有按钮和转盘来实现平滑外观。同样，您不会在组合仪表中找到指针和转盘。对于2021年的图森来说，都是数字化的。

现在，对于发动机来说，正是涡轮柴油机引起了我们的注意。它是上一代2.0升的更新版本，带有新的内部零件。马力仅增加1 PS即可达到186 PS，而扭矩值则跃升至417 Nm，增加了15 Nm。柴油变速箱是八速自动变速箱，并且至少在某些市场没有手动选择。现代汽车声称，在城市和公路混合条件下，柴油车提供的图森发动机每公升可行驶14.8公里。经过测试以前的模型，我们可以相信这一说法。