从十多年的停滞期开始，日本汽车制造商现在意识到跑车是惊人的。显然，丰田甚至在考虑另一个Midship Runabout项目。没错，MR2的后继产品，而且功能强大得多。
最后的MR2几乎没有什么敞篷车，但是当时中型发动机的概念仍然很吸引人。现在，C8克尔维特(Corvette)引起了所有人的兴奋，汽车制造商正在策划自己的异国情调。
日本网站Best Car Web上在9月份的印刷版封面上详细介绍了一辆新的中置引擎丰田汽车，该产品似乎尚未发布。但是我们可以看到，它们的渲染看起来像是一辆让人吃惊的兰博基尼Huracan。该车将采用日产GT-R和Ac歌/本田NSX。
该车将成为GRMN的旗舰产品性能部门，费用大约为100,000美元，甚至更多。因此，它不是MR2，他们将其称为新事物。目前，这显然只是一个早期的内部项目。目前尚没有原型或概念准备就绪，我们可能要等到2025年才能完成该项目。
现在谈论引擎还为时过早。但是现在，最有可能的选择是连接了某种混合动力技术的3升V6。相比之下，第一款MR2的最大输出功率约为120马力，而Mk2则可达到225 hp，尽管性能版本很少见。跑车Mk3在2007年停产时，仅产生140马力。
现在，除了MR2之外，丰田没有任何著名的中置发动机跑车。但是，我们可以想象一个世界，其中Supra与Ayrton Senna的NSX布局相同，这要归功于艺术家superrenderscars的出色插图。
他的视野保留了传奇Mk4车型的大部分斑点状车身，使之成为1990年代可信的日本超级跑车。请记住，当时几乎所有的丰田汽车公司都看起来很无聊，但也要记住，苏普拉斯拥有未来派的战斗机仪表板。
