米兰-经过一年多的滑坡，玛莎拉蒂成功推出了一款新的高性能跑车，其母公司菲亚特·克莱斯勒(FCA)希望借此将品牌变成与法国品牌合并的“皇冠上的明珠”。标致PEUP.PA。

光滑轻巧的MC20在不到2.9秒的时间内，可将速度从零提高到每小时100公里(km / h)，最高时速为325 km / h。

菲亚特·克莱斯勒(FCA)首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)在意大利汽车城摩德纳举行的发布会上发表讲话，预测玛莎拉蒂将从明年开始盈利，并注定将成为标致合并后诞生的新Stellantis集团的“皇冠上的明珠” 。

他说，在明年第一季度之前完成合并的工作进展顺利，他在新集团中的角色将在年底宣布。

玛莎拉蒂去年亏损1.99亿欧元(2.35亿美元)，预计在五年内“年末”，玛莎拉蒂的年销量将超过75,000辆，利润率将超过15%，曼利说。

相比之下，2019年有26,500辆汽车，利润率为-12.4%。

曼利说：“玛莎拉蒂正处在一个非常激动人心的旅程的开始，”人们猜测，可能会剥离出与豪华跑车制造商法拉利RACE.MI相同的FCA行为，但在达成目标之前还为时过早。

他说：“几年后，我们可能会有这样的猜测，而不是现在。”

MC20是从现在到2023年计划的新车队的一部分，以增强FCA在汽车市场高端的地位。Stellantis的综合产品组合没有其他全球奢侈品牌，除了在北美以豪华价格出售的顶级吉普车和Ram卡车。

但是，阿斯顿·马丁，法拉利，保时捷和特斯拉等公司的竞争非常艰难。

MC20将搭载一台内燃机，在欧洲的起始价格为21.6万欧元，在美国的起始价格为23万美元，预计将在晚些时候提供全电动版本。

标致汽车制造商PSA的负责人卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)将担任斯泰兰蒂斯(Stellantis)的首席执行官，他表示，他认为合并后无需取消任何品牌。

IHS Markit分析师伊恩·弗莱彻(Ian Fletcher)表示：“我可以想象塔瓦雷斯实际上很热衷于将像玛莎拉蒂这样的公司纳入更广泛的集团。”

曼利已承诺向玛莎拉蒂新车型投资25亿欧元，称其在新技术方面的工作可使该集团的其他公司受益。

他说：“我们希望玛莎拉蒂保持在使下游受益的最前沿。”

玛莎拉蒂今年早些时候开始销售吉卜力豪华轿车的混合动力版，并计划在2021年至2022年之间推出新SUV，并重新设计该品牌的首款纯电动汽车GranTurismo和GranCabrio车型。