保时捷汽车使用的RS名称早在911首次发布之前就已经存在。它的首次使用可以追溯到1950年代末，当时它被部署在当时的718的变体上。从那时起，它一直是各种形式的保时捷赛车的代名词。

不用说，并非所有保时捷都是天生的RS。这就为汽配行业留下了很大的发展空间，使汽车制造商可以对Rennsport提出自己的看法，有时效果还不错。

上图画廊中的汽车是1995年的911 Carrera。至少，这是它进入世界的方式，因为现在经过多次修改后它可以播放RS卡。对于收藏家来说，它们已经足够有趣了，他们已经在专门的拍卖网站上从买家那里获得了51,000美元的保证金。

首先，外观和舒适度。这辆车用黑色油漆包裹在黑色皮革内饰上，没有运动天窗，后雨刮器，收音机，后排座椅和空调系统，因为谁在比赛时需要这些东西?

911确实具有几个RS式车身部件-前后扰流板，门板和后部3.8RS徽标，正好在读取1BADRSR的牌照上方。

为什么使用那个特殊的徽章?好吧，有故事说，当汽车在2018年有了这种新形状时，它也得到了重做。六缸发动机的功率有所增强，可排量为3.8升，并且还进行了调整，增加了售后凸轮轴和定制的ECU芯片等。该发动机由六速手册工作。