七座大众ID.6 SUV的量产版已发现几乎没有伪装。
我们的间谍摄影师在即将于明年在中国市场发布该产品之前，已经抢购了即将量产的纯电动大众ID.6 SUV版本。关于新模型是否会在欧洲销售，目前还没有官方消息–但是事实证明，该测试m子在阿尔卑斯山正在开发中，这意味着它更有可能出现。
ID预览了即将上市的旗舰ID.6。在2019年上海车展上的Roomzz概念车–该开发m子似乎保留了该展车的大多数造型特征。
大众已放弃了该概念机翼式摄像头，并将其古怪的点阵式前保险杠换成了更传统的单元，但SUV的基本形状几乎没有变化。ID.6也将采用与大众其他纯电动ID相同的“面孔”。范围，具有相似的前照灯和C形格栅。
车辆的后部看上去几乎与即将上市的ID.4SUV相同-尽管已按比例放大至豪华SUV。大众汽车使用了相似的照明设计和后挡板布局，而后扰流板似乎是其较小兄弟姐妹的较大传真机。
在内部，将与ID的其余部分有很强的相似性。排队。期望使用相同的紧凑型数字仪表盘，高架信息娱乐系统和电容式加热器控件。购买者还应该获得环境室内照明系统，以及一套环保的装饰材料，例如用再生塑料瓶制成的ArtVelours室内装饰品。
与大众汽车的其他电动汽车一样，ID.6将基于该公司的MEB基础。最有力的模型将配备一对电动机-一对在前面，一个在后面-应当提供302bhp的输出，并且0-62mph的时间少于7秒。
目前还没有关于旗舰车型的官方消息，但是ID。Roomzz概念车由82kWh电池组提供动力，大众汽车表示，根据WLTP周期，其续航里程为280英里。也可能会提供150kW的快速充电系统，这将使电池在30分钟内恢复80%的电量。
与ID.4一样，还应向购买者提供入门级的单电机动力总成，功率为201bhp，较小的电池组的大小在45kWh至77kWh之间，这在公司的新电气产品系列中是恒定的， MEB平台的布局。
当ID.6最终进入全球市场时，它将成为Tesla Model X的直接竞争对手，以及旗舰Range Rover，BMW X7和Audi Q8的全电动替代产品。它还将成为大众全电动系列的技术旗舰。
