多年来已经死掉的众多美国品牌中，庞蒂亚克是人们最想念的品牌之一。它总是超前于时代，制造人们需要的有趣的汽车。

有中置引擎的Fiero或奇怪的奇妙的Aztek。当然，庞蒂亚克也犯了很多错误，关于火鸟，您永远不能说这件事，它比Camaro好多年了。

尽管我们可以庆祝限量版的Trans Am或一些昂贵的谷仓，但这种效果具有更广泛的吸引力。艺术家罗斯蒂斯拉夫·普罗科普(Rostislav Prokop)的数字灾难是没人要的，但射击制动器或宽体套件的爱好者可以欣赏。

将Firebird变成马车，使其具有Chevy Nomad的震动感。福特和雪佛兰都曾考虑给小马车加长后备箱，但他们从未投入任何研究。

因此，这种3D野兽不同于现实世界中的任何事物。在像游牧民族的后窗和时髦的行李箱上，还有许多现代风格。它看起来不像是一个休息区，而更像是Ken Block疯狂的漂移机之一，尤其是他的1,400AWD野马。可惜他不喜欢转基因产品!

罗斯蒂斯拉夫(Rostislav)的宽体装备将自己抬离Trans Am的身体，从而引起更多关注。它也由大裙摆和扰流板连接，降低了悬架，并看上去像Vossen 5辐轮毂。

图形吸引了我们对该产品的关注。它们是二战期间在美国战机上经常看到的鲨鱼齿，被称为鲨鱼嘴。”我们想在P-51之后将其称为野马，

说到混乱，这个特定的前端可能会引起某些原因。这是Trans Am最稀有的外观之一。第一代Firebird并没有看到太多的变化，但是在1969年，它们确实增加了多汁动力，以及双进气勺式引擎盖，挡泥板通风口，蓝色条纹和四灯。