在普锐斯没有让丰田。令我们忘记的是，在美国品牌过于自满而不关心的时代，这家日本汽车制造商通过在美国进口高效，可靠的汽车而声名狼藉。时至今日，丰田仍然是节油汽车和高于平均水平的可靠性的家喻户晓的品牌。

至于迈凯轮，570S可能不是这家英国公司最受欢迎的车型，但它肯定是最受欢迎的车型。然而，沃金(Woking)最畅销的超级跑车即将接近其生命周期。对于第二代运动系列，Macca婴儿车采用了混合动力总成，成为普锐斯汽车的发展方向。

验证原型VP628并没有回避展示其电动助力，但是实际上它是一种插电式混合动力车，一侧有加油口盖，另一侧有充电口门。换句话说，它更类似于Prius Prime，尽管570S的后继者是皮肤下完全不同的动物。

尽管我们已经知道全新模型的外观，这要归功于数字仪表板中的数字表示，不必要的汽车鼻托通过将普锐斯(Prius)的前面板与570S的车身融合在一起，实现了不可想象的效果。原谅我这么说，但最终结果看起来还不错。

它肯定不是迈凯轮车，但是如果丰田公司提供了普锐斯(Prius)子品牌的中置发动机超级跑车，那么这项设计研究肯定会像烤蛋糕一样畅销。然而，这家总部位于沃金的汽车制造商将从公司的入门级产品720S和诸如Speedtail和Elva的较新型号中汲取很多灵感。

无论第二代运动系列是什么，我们都知道570S的双涡轮增压V8将缩小为双涡轮增压V6发动机。“仅电力就可行驶约20英里”是全电动范围的估计值，但我们不知道电动AWD是否会驱动电动马达的后轮或前轴。

只有对e-AWD的想法才能使未来模型成为曲折中的诱人命题，而电动马达的即时扭矩也可能有助于直线加速。