珍惜这些宝贵的时刻-令人振奋的V10发动机的轰鸣声-因为在这些笨拙(但如此优雅)的发动机的生死存亡中，我们非常处于悬崖边。
以下是两辆永远无法战胜的汽车的视频-您可能还记得道奇的毒蛇已经退役了。而且，我们也不保证在当前一代以外的车型上使用奥迪R8 V10。
两者都是利用V10技术的最著名模型。老派的美国人，第五代(VX I)，配备了全铝制8.4升(511.5ci)发动机，续航能力达640 hp和600 lb. ft(813 Nm)。足以在3.5秒内完成0-60英里/小时(0-96公里/小时)的冲刺，其最高速度达到208英里/小时(335公里/小时)。因此，通过大规模转移获得了良好的旧权力。
在另一个角落是欧洲战斗机，奥迪的R8 V10第二代(Type 4S)，配备与兰博基尼Huracan共用的中置5.2升FSI V10。它的功率总计为533 hp-改款后又增加了30 hp。
乍一看，R8似乎在拉力赛中没有足够的动力-但请务必考虑快速换挡的7速S Tronic双离合器自动变速箱和quattro全轮驱动。这意味着R8可以达到60 mph的速度。
因此，即使是股票形式，这两个也应该提供一场有趣的比赛，但在Track DayYouTube频道上的家伙却互相争夺了两个模范例子。
美国代表被标记为TA 2.0毒蛇，功率约为700马力。同时，欧洲执行者获得了第二阶段的改进和排气系统的改进，使总功率达到了670HP左右。
顺便说一句，这是一系列旨在比较前置发动机和中置发动机汽车的视频中的最后一场摊牌。如果您还想查看以前的情节，可以在下面嵌入它们来找到它们。
