劳斯莱斯(Rolls-Royce)车型可能是其中一些空气动力学性能最低的汽车，而CullinanSUV的发布几乎没有改变这一点。当空气撞击的第一件事是20平方英尺的镀铬完美垂直的格栅时，就会发生这种情况。

但这也是劳斯莱斯魅力的重要组成部分。人们现在正在谈论新款宝马4系的格栅，但是引起如此多关注的唯一原因是，它没有像劳斯那样坐在游艇大小的汽车上。这些东西很大，如果图片可以通过按比例放置所有东西(大型汽车，大型格栅，大型车轮)来隐藏其巨大尺寸，在交通中发现一个，那么您会想知道为什么当豪华轿车出行时有人会觉得需要SUV已经很庞大了

显然，并非所有人都对完全忽略空气动力学感到高兴，这可能是劳斯莱斯幻影空气动力学双门轿车的诞生。快速浏览美丽的渲染非常清楚地表明，“空气动力学”部分仅指后半部。

的确，正面就像您所期望的那样，就像劳斯莱斯汽车一样：当您尝试确保某物完全竖直时，可以使用它代替气泡水平仪。话虽这么说，但它看起来比当前的款式要现代得多，同时又与品牌形象保持明显联系。在我们看来，如果汽车制造商采用电动方式，那么劳斯莱斯可能会采取哪种方向。

但是，如果仅前面板可用，那么汽车的其余部分绝对令人叹为观止。这是干净，现代的设计与唤起两次大战时期的视觉线索之间的完美结合。没有什么比盖后轮更有效地说明“贵族制”的了，山田洋介的渲染图成功地将这种被遗忘的元素带入了21世纪。

这也给劳斯莱斯带来了雪铁龙不那么讨人喜欢的感觉，但这对法国品牌而言值得骄傲的，而不是对英国品牌感到羞耻。总而言之，幻影空气动力双门轿跑车是一项巨大的努力，只需要一件事情就可以真正完成：更好的名字。