在担任Mustang的总工程师多年后，Dave Pericak被提升为福特Performance的老板。接近现在，这位资深执行官已被任命为福特图标的大牌。
一个相对较新的部门，即Icon的主要领导者，意味着Pericak是Mustang，Raptor，GT和Bronco的首选。您可能想知道，怎么可能?就像野马推出了Mach-E跨界车一样，Bronco是一个子品牌，最初将包括两种型号：中型SUV和Bronco Sport。Pericak
在接受《汽车新闻》采访时说，“您要做的最后一件事是令人失望。”不过，您已经可以将Bronco Sport视为令人失望了。不是因为它是Escape的较短版本，而是因为基本规格具有三缸涡轮发电厂。
“这是要有勇气去做新鲜的事情，”他说，关于将新来者与原尺寸和原始Bronco分开的所有更改。《汽车新闻》的采访还证实了可以存放在行李箱中的可移动门，以及专为野马和运动系列开发的数百种附件和附加组件。
尽管小巧的手表虽然具有定期校正的外观，但还是有点香草，但基于Ranger的模型肯定会给人留下深刻的印象。不论是SYNC 4触摸屏信息娱乐系统，空中更新还是EcoBoost功能，福特对与吉普牧马人的竞争都毫不避讳。
首席运营官吉姆·法利(Jim Farley)几周前表示，野马“非常出色”对于JL和JLU，小心翼翼地忘了提到福特从牧马人那里得到了很多灵感，以恢复这个传奇的铭牌。就屋顶设计而言，这是最明显的，它由中央和侧面的闩锁组成，这些闩锁与Jeep Freedom Top极为相似。
据报道，中型野马(Bronco)比牧马人(Wrangler)宽，在六缸选项上，还会有更多的吮吸-砰砰的打击。在2.7〜3.0升的EcoBoost发动机已经间接证实，兼高管吉姆·哈克特已经确认电动援助。
