福特在美国开设了全电动野马Mach-E的订单簿。现在，那些已预购的人可以将其预订转换为正式订单。福特还向上修改了野马Mach-E的性能规格。
带有后轮驱动和标准范围电池的入门级车型现在的额定功率为198 kW，比以前增加了8 kW。使用扩展范围的电池，它可增加六千瓦，即216千瓦。带有小电池的四轮驱动模型将来将具有198 kW而不是190 kW，而带有大电池的四轮驱动模型将增加10 kW至258 kW。新的性能值不会影响量程。
经过实际测试，福特已经向上修正了Mach-E的充电容量规格。“我们仍然致力于实现野马名称的承诺，”野马Mach-E计划的首席工程师罗恩·海塞尔(Ron Heiser)说。“这些好于预期的性能数据表明，我们的团队正在压缩这辆车的每一分性能，以使其不仅具有野马风格，而且具有野马灵魂。”
在美国，Mustang Mach-E在Select选项中可用，价格从$ 43,895美元起。第一版已经完全分配给预购者，在美国的售价至少为59,300美元，在GT版中后期的顶级型号售价为60,500美元。但是，在美国，福特的所有电动汽车仍符合7,500美元的税收抵免条件，因为福特(与特斯拉和通用汽车相比)迄今尚未售出许多电动汽车，因此尚未达到电动税收抵免的门槛。汽车。
然而，据一些报道，在美国还有一些福特经销商对野马Mach-E收取额外的费用-显然比标价高出15,000美元。福特已经收到了很多预售订单，以至于第一年的生产几乎被完全保留。由于需求量大，一些经销商似乎对美国有时很常见的“经销商加价”非常慷慨。但是，在论坛中，已经保留了经销商列表，以显示那些不对Mustang Mach-E收取加价的人。
福特野马Mach-E的交付将于今年年底在美国开始，在欧洲，电动汽车将在明年年初推出。福特尚未给出确切的日期，从什么时候起欧洲就有约束力。基本版在德国的起价为46,900欧元，“第一版”的起价为66,800欧元。
