宝马5系也许是德国最好的中型豪华轿车，但几乎没有人关注最近发布的中年更新。但是，在以V8发动机(例如M5)为高性能的高性能模型为主导的世界中，“普通” 5er可能并不那么有趣。

自从几年前新一代问世以来，它一直在与所有竞争对手(包括梅赛德斯AMGE 63甚至是保时捷Panamera Turbo)一较高下。这是因为宝马增加了轿车要成为飙车怪物所需的AWD系统。

但是不用担心，如果您想侧身走，每两周花2,000美元购买轮胎。M调校的xDrive系统仍然可以关闭，从而使M5能够以2吨重的Leviathans最好的方式漂移。那么，宝马将如何改善近乎完美的表现?

这一切都始于设计。宝马将整容运动称为“生命周期冲动”，它告诉您他们对这些事情的重视程度。造型部门的预算很大，这很可能是他们会想出的。

我们正在查看俄罗斯网站Kolesa的通常两个效果图，分别描绘了前3/4和后3/4视图。您可能会说，宝马设计了全新的前灯，并且正准备与进气口和进气格栅形成方形外观。背部周围，尾灯，扩散器和排气口仅有一些细微的调整。需要模型和品牌的忠实粉丝才能注意到这些变化。

我们自己的谍照已经详细记录了M5，我们相信2021车型年的亮点将是一个新的，更专注于轨道的版本。这很可能被称为M5 CS，具有碳纤维引擎盖，并且价格比“普通”型号高很多。但是，没人知道4.4升双涡轮增压V8是否还会产生更大的动力。