很久以前，当恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)仍然活着并踩着人们的脚趾时，他的一大批工程团队离开了跃马公司，成立了Autoturi Turismo e Sport。简而言之，ATS仍然存在，至少在名称上如此，并且本周透露了其最新的工程项目。
进入ATS Corsa Turbo RR，这是一款专为在欧洲和其他地区开展业务的客户赛车队而设计的赛车。作为“低成本与高性能之间的平衡点”而建造的这款车已确认在夏末生产和交付。
这款赛车仅重800公斤(1763磅)，并凭借600匹马的力量向前移动，能够参加国际汽联认可的各种赛车系列，从耐力赛，爬坡赛和计时赛。而且，该公司甚至在将来某个时候都在争夺一个单一品牌的冠军。
“在过去的几个月中，ATS Automobili的赛车部门进行了严格的可靠性和性能测试，从而提高了RR Turbo的质量。RR Turbo适用于所有寻求适应性强和高效赛车的专业或绅士车手，他们将有资格参加FIA认证附录J E2 SH组的国际比赛。”ATS在一份声明中说。
ATS将提供Turbo RR的两种变体，即Clubsport和Serie Carbonio。前者的价格为132,000欧元(146,000美元)，可以让客户自定义，而后者的价格为164,900欧元(182,000美元)，是一台完整的，随时可用的赛车。
在这两种情况下，汽车都配备了全碳纤维车身，碳陶瓷制动系统，锻造轮毂，三向可调节悬架，高下压力双翼后置扰流板以及快速举升式空气千斤顶系统。在需要时使用。
意大利汽车运动体育计划每年生产30辆这种汽车。
