哈雷戴维森(Harley-Davidson)的Kings of King定制自行车制造比赛共有15项参赛作品，冠军获得者是墨西哥制造的Apex Predator。当然，这辆自行车的确很棒，但这并不意味着失去的人少了一些。
万王之王是一个古老的定制自行车挑战赛的巅峰之作，被称为“国王之战”(BOTK)。决赛的所有参赛作品都是由自行车制造商的国际经销商定制的，都是BOTK以前的获奖者。
其中最令人兴奋的项目是Harley-Davidson Barcelona商店的项目。这辆名为Daytona's Red的自行车最初是Harley-Davidson敞篷跑车，即使做的定制工作并未完全改变它，但这款两轮摩托车的确与那里的其他敞篷跑车确实有所不同。
最突出的是自行车装有的疯狂油箱。最初是哈雷储油罐，它经过手工改装，包括一个透明部分，通过该部分可以看到汽油甚至运行中的燃油泵。
车库选择Roadster作为其项目，是
因为“它是Harley-Davidson系列中最赛车的自行车。”车库说：
“我们受到哈雷戴维森赛车历史的启发，他们寻求一种更具赛车风格的摩托车，从而使自己与定制竞赛中最常见的风格脱颖而出。”
不仅对专用油箱进行了修改，还对自行车进行了修改。添加了其他几个部分，其中大部分内置于房屋内，包括排气装置，把手和前灯。作为一个一流的例子，转向信号灯集成在制动杆中，该制动杆也是手工制造的。
即使使用了所有这些改装零件，巴塞罗那的工作人员仍然忠于比赛规则。他们指出，基本摩托车必须是Harley-Davidson，定制化产品的价值最多为6,000欧元(6,500美元)，而自行车必须符合道路法规。
