尽管C8 Corvette改装社区仍在等待解决工厂ECU难题，但这并没有阻止很多开发人员将雪佛兰派到健身房并从中解脱。我们在这里进行的冒险就是一个很好的例子，它的真实名字应该是：C8 with exhaust vs. world。
没错，女士们和先生们，我们正在看赛车神速战车，看到Corvette Stingray用大量快速运转的机器将其淘汰。
现在，在进一步介绍之前，我们必须提到的是，这款雪佛兰的6.2升V8配备了具有高流量催化转化器的后置排气装置。这样，马达现在在后轮处传送约450个小马。
现在，上面标题中提到的战斗将在下面的视频6:01点等待您的到来，其中涉及第六代Camaro SS，后者已被推到后轮的近600个小马上。
但是，这是“维特”最温和的反对者之一。这是因为该清单涉及1,300千瓦时的997.1代保时捷911 GT3、800千瓦时的1969 Chevrolet Camaro和双涡轮增压LS心，1200 hp的Lamborghini Huracan Performante和Underground Racing的双涡轮增压套件。第五代Viper配备了完整的螺栓固定装置，可将其推升至600 rwhp，在车轮上具有600 hp的第一代福特GT，具有700 awhp的997.1保时捷911 Turbo，以及使用Hoosier赛车油膜的2019福特Mustang GT(较小的后轮转换和所有)。
请注意，赛车是按照下面视频中的顺序列出的，而比赛具有滚动起跑的功能(通常在街头大战中发生)，但野马战是一个例外-小马车手想测试坚固的橡胶装置，因此，我们采用了常规的起点。
当然，一旦上述ECU游戏完成并且C8 Chevrolet Corvette准备适当地接受双涡轮增压工作，您就应该准备看到一个完全不同的情况。
