我花了89,504美元买了一辆2020年的雷克萨斯RC F，住了一个星期，欣赏了它豪华的V-8和一流的内饰材料的声音。但是，我还发现，它甚至都没有设法提高效率，而使用信息娱乐系统就像患病一样。

以下是2020年雷克萨斯RC F得失的细节。

备受争议的雷克萨斯(Lexus)主轴格栅在运动型低矮双门轿跑车的前部工作。过来找我，兄弟可选的1,160美元三光束LED大灯看起来精致美观，而锋利的LED日间行车灯则向令人惊叹的LC旗舰双门轿车致敬。严重张开的后挡泥板流入后风道以提供DTM外观。

雷克萨斯拥有当今市场上最糟糕的信息娱乐系统。在RC F中，10.3英寸的屏幕是通过选档器后部中央控制台上的触摸板控制的。界面笨拙，简单的功能需要多次单击。触摸板的作用就像鼠标一样，以控制屏幕上的光标，这在行驶中的车辆中并不是一个好主意。使用Apple CarPlay可以使该系统具有最佳的容忍性，但仍必须通过雷克萨斯的系统访问某些气候控制和车辆设置。

这不是野马，但引擎盖下有5.0。日本制造的5.0升V-8发动机现在可产生472马力和385磅-英尺的扭矩，比2019 RC F高出5 hp和6 lb-ft。功率柔滑，在整个转速范围内都可以保持动力而不是像涡轮增压发动机那样立即震动。听起来很独特，很光荣。在每年的德国比赛中，我都会选择这款发动机而不是涡轮增压6缸发动机。