揽胜已经取消了多年来最不寻常的汽车计划，并在最后一刻取消了豪华，超限量版SUV轿跑车。路虎揽胜SV Coupe于去年的日内瓦车展上亮相，这是一个巨大的爱信，以一种只有六位数的两门SUV coupe才有的见解。
这家汽车制造商的工程师乘坐了一辆普通的揽胜，然后着手将其变成豪华轿跑车，以供那些无法完全放弃越野概念的人们使用。几乎所有的车身面板都发生了变化，巨大的门装有仪表板按钮触发的关闭电源装置。
捷豹路虎的强劲5.0升增压V8发动机已调整为557马力。这意味着在5.0秒内可实现0-60英里/小时的速度，使其成为迄今为止最快的工厂路虎揽胜。当然，现实情况是，大多数车主可能打算相对缓慢地行驶，以最大程度地降低下颌的可能性。
在后部，更积极地逐渐变细的车顶线向下扫至新的后备箱。它有一个用手工完成的木材制成的电动甲板，可以断电以便于装载或用作即兴的野餐桌。在内部，四个座位被真正的金属，深绒地毯和一个新开发的木饰面围绕着，该饰面在一个复杂的成型过程中将胡桃木和美国梧桐结合在一起。
坦白说，即使按照日内瓦的标准，这也是过分的。揽胜争辩说，一些富裕的顾客无论如何都只使用前排座椅，并且想要更具戏剧性的东西。它还下注，它可以在全球范围内限量销售999辆SV Coupe SUV，起价为每辆295,000美元。
但是，可悲的是，这并非本来就应该如此。虽然揽胜显然发现有些客户愿意为SV Coupe放款，但实际上并没有赚钱。“我们已经采取了困难的决定，通知我们的客户，揽胜SV双门轿跑车将不会继续投入生产，”汽车制造商告诉AUTOCAR。“相反，路虎将其资源和投资集中在下一代世界一流的产品上。”
这将包括新的，电动的传动系统和其他尖端技术。同时，特种车辆运营部门仍将继续使用F-PACE SVR之类的汽车以及许多尚未公布的车型。550马力的跨界SUV F-PACE SVR的交付将在未来几周内开始。
结束炫耀性的车辆实在令人伤心且为时过早，但是您真的不能在宏伟的计划中质疑捷豹路虎的决定。揽胜SV轿跑车是一种奢侈的尝试，以发挥其定制功能，但与1000辆以下的超级稀有SUV相比，它在技术上所花费的时间和投资可能要好得多。毕竟，那些真正想要超豪华越野车的人现在有很多选择，可以选择劳斯莱斯·库利南和兰博基尼Urus等新选择。
